Михаил Слипенчук – руководитель Группы компаний «МЕТРОПОЛЬ» (Москва). Кандидат географических наук. Председатель Правления Ассоциации «Деловой совет ЕврАЗЭС» , представитель российской части Российско - Вьетнамского делового Совета, Президент благотворительного фонда поддержки военно – морского флота «Крейсер «Варяг», Президент Федерации Кёкусин-кан каратэ-до России, Президент фонда развития боевых искусств, Представитель попечительского совета Фонда содействия сохранению озера Байкал, член-корреспондент Академии наук экологии, безопасности человека и природы.
В деле сохранения экологической системы Байкала основной груз ответственности лежит на представителях бизнеса ‑ крупных компаниях, имеющих экономические интересы в Байкальском регионе. Масштабную задачу по развитию института экологической ответственности бизнеса в России возлагает на себя Фонд содействия сохранению озера Байкал, основанный в 2008 году по инициативе Группы компаний «МЕТРОПОЛЬ». «В любой сфере бизнеса необходимо в первую очередь учитывать уровень воздействия на природную среду региона», - считает руководитель Группы «МЕТРОПОЛЬ», председатель Попечительского совета Фонда Михаил Викторович Слипенчук - человек с активной гражданской позицией, уделяющий серьезное внимание поддержке благотворительных проектов и социальной ответственности возглавляемой им компании.
История благотворительной деятельности возглавляемой Михаилом Слипенчуком компании насчитывает более 13 лет. Основанная в 1995 году ИФК «МЕТРОПОЛЬ» постоянно поддерживает гуманитарные проекты. Ее благотворительная деятельность многогранна: участие в восстановлении монастырей и храмов, поддержка российской культуры и спорта, помощь в издании книг и научных трудов, организация масштабных научно-исследовательских и экологических проектов. Как отмечает сам Михаил Слипенчук, «поддержка общечеловеческих ценностей, активная гражданская позиция ‑ важнейшие элементы корпоративной культуры компании». Еще школьником Михаил Слипенчук мечтал о путешествиях. От отца и дяди, которые были моряками, он получал письма из Америки, Индии, Сингапура, Японии. Эти детские впечатления в дальнейшем сыграли важную роль в его жизни. В девятом классе он принял решение стать географом. В 1987 году окончил географический факультет Московского географического университета имени М.В. Ломоносова по специальности «Рациональное природопользование», а затем и аспирантуру, защитив кандидатскую диссертацию, посвященную проблемам техногенного загрязнения городов. Несмотря на то, что в дальнейшем Михаил Слипенчук поменял специальность и стал финансистом, он сохранил непреодолимую тягу к путешествиям.
«Я как был географом, так им в душе и остаюсь», - говорит о себе Михаил Слипенчук. Эти слова подтверждаются фактами: три года назад была воплощена в жизнь мечта многих поколений ученых – полярников, воздухоплавателей, географов и просто романтиков Арктики. 12 апреля 2005 года стартовала экспедиция «Полет к вершине планеты». Этот уникальный проект был осуществлен по инициативе и при поддержке Группы «МЕТРОПОЛЬ». Впервые в истории Северный полюс был покорен на столь хрупком и «капризном» транспортном средстве – воздушном шаре.
Рекордный перелет был осуществлен экипажем теплового аэростата «Святая Русь». На преодоление боле тысячи километров по маршруту остров Средний – мыс Арктический (архипелаг Северная Земля) – Северный полюс ушло 39 дней. «Главное к чему мы стремимся, - осуществление общей мечты человечества, покорение острова на воздушном шаре», - резюмировал Михаил Слипенчук, который тоже побывал на Северном полюсе, причем дважды. Первый раз - на вертолете в рамках осуществления проекта «Полет к вершине планеты», а через два года - на научно исследовательском судне «Академик Федоров» в ходе уникальной экспедиции «Арктика - 2007», когда состоялись первые в истории погружения на дно Северного Ледовитого океана в точке Северного полюса на глубоководных обитаемых аппаратах «Мир».
Михаил Слипенчук продолжает активно поддерживать программы и проекты, связанные с покорением земных стихий, установлением новых рекордных достижений. 17 августа 2006 года в рамках программы «Высокий старт», организаторами который выступили Группа компаний «МЕТРОПОЛЬ» и Русское Воздухоплавательное Общество, был установлен мировой рекорд по объему на дирижабле. Известный российский воздухоплаватель Станислав Федоров на дирижабле «Полярный Гусь» преодолел рубеж 8 км. Михаилу Слипенчуку был вручен Сертификат Книги рекордов России, удостоверяющий его содействие установлению рекорда России «Самая большая высота подъема теплового дирижабля» - 8199 м.
В 2004 году к руководителю «МЕТРОПОЛЬ» за содействием в создании российской спортивной организации каратэ Кёкусин-кан обратился легендарный японский мастер Хацуо Рояма, серебряный призер первого абсолютного чемпионата мира, пользующийся огромным авторитетом в мире боевых единоборств. И вот уже более четырех лет «МЕТРОПОЛЬ» ‑ генеральный спонсор и главный партнер Федерации Кекусин-кан каратэ-до России, Президент которой сам Михаил Слипенчук. Благодаря оказываемой компанией поддержке Федерации ‑ одной из самых молодых в России организаций восточных единоборств ‑ удалось за очень короткий срок стать одной из крупнейших организаций каратэ в России и одной из сильнейших структур в составе Международной организации каратэ-до Кекусин-кан, объединяющей свыше 60 стран мира. В 2005 году Федерация организовала и провела в Москве первый в истории Чемпионат мира по Кекусин-кан каратэ-до за пределами Японии.
Михаил Слипенчук относится к числу тех представителей крупного бизнеса, кто осознает, что поддержка общенациональных культурных ценностей ‑ самая выгодная инвестиция в будущее. Важным направлением благотворительной деятельности «МЕТРОПОЛЯ» является содействие сохранению и возрождению объектов исторического и религиозного значения. Выбор объектов благотворительности для Михаила Слипенчука не случаен и во многом связан с возрождением веры как духовного стержня российского общества.
В 2002 году при поддержке «МЕТРОПОЛЯ» был восстановлен Успенский храм в поселке Черниговка Приморского края, за что Михаил Слипенчук был награжден орденом Русской Православной Церкви Святого Благоверного Князя Даниила Московского III степени. Год спустя благотворительная помощь была оказана Обители Нило – Столбенской пустыни на озере Селенгер.
Придерживаясь лучших традиций отечественной благотворительности, в 2004 году ИФК «МЕТРОПОЛЬ» в числе первых направила пожертвования на восстановление Муромского Спасо - Преображенского монастыря - древней монашеской обители с тысячелетней историей. Благодаря этой поддержке за три года был проделан гигантский объем работ: полностью отремонтированы четыре монастырских храма, построены три новых часовни, восстановлена большая часть монастырских стен.
За неоценимую поддержку в реставрации монастыря, за искренний духовный порыв Патриарх Московский и всея Руси Алексией II наградил Михаила Слипенчука орденом Сергия Радонежского. А на мраморной доске с именами благотворителей в числе первых золотыми буквами выбито имя ИФК «МЕТРОПОЛЬ». Особую благодарность выразил Михаилу Слипенчуку Председатьль счетной палаты РФ Сергей Степашин, возглавлявший Попечительский Совет по восстановлению монастыря.
Помимо этого финансовая помощь в строительстве и реставрации была оказана Спасскому храма в селе Сосново-Озерское и буддийскому храму Сандаловой Будда в Республике Бурятия, Свято-Сергеевскому храму поселка Курсловский Владимирской области и др.
Одним из крупнейших благотворительных проектов стало учреждение Благотворительного фонда поддержки военно-морского флота «КРЕЙСЕР «ВАРЯГ». Фонд, Президент которого Михаил Слипенчук, воплотил в жизнь идею строительства величественного бронзового мемориала, посвященного подвигу моряков крейсера «Варяг». Памятник был установлен у шотландского поселка Ленделфут, недалеко от места последнего пристанища легенды русского флота.
Рождение Фонда ‑ результат долгой работы «МЕТРОПОЛЯ» и Оргкомитета Всероссийской акции «Памяти крейсера «Варяг» под руководством Г.С.Полтавченко. В 2006 году их совместными усилиями была открыта памятная доска на шотландском побережье, а через год ‑ уже целый скульптурный мемориал, включающий трехметровый памятник, памятную доску, бронзовые плиты с именами жертвователей и символические корабельные элементы: якорь и якорь-цепь.
Так потомки воздали должное заслугам доблестных матросов и офицеров «Варяга», отдали последние почести славному кораблю и поставили точку в истории крейсера, о котором слышали все, но правды не знал почти никто. Историческая справедливость восторжествовала ‑ России вернули забытую святыню. Очень емко и точно сказал об этом историческом событии Михаил Слипенчук: «Открыв мемориал в Ленделфуте, мы воскрешаем в сердцах людей великие страницы истории русского и мирового военно-морского флота. Наша страна постепенно возвращает свою память, и сами россияне начинают воспринимать себя как граждане великой страны».
Бизнесмен и финансист Михаил Слипенчук в первую очередь всегда остается профессиональным географом. Неудивительно, что именно он выступил с инициативой создания Фонда содействия сохранению озера Байкал. Летом 2008 года Михаил Слипенчук примет участие в погружениях на глубоководных обитаемых аппаратах «Мир» на озере Байкал в рамках Международной научно-исследовательской экспедиции «Миры» на Байкале». Для него это станет не только новым географическим достижением, но и личным вкладом в дело сохранения величайшего природного ресурса России ‑ озера Байкал.